Тюнинговый «Таврия-Эксклюзив»

На официальном сайте АвтоЗАЗа появилась информация о тюнинговом автомобиле "Эксклюзив" на базе "Таврии". При этом о реальной возможности приобрести новинку с таким набором изменений пока не говорится.  

В автомобиле изменены передний и задний бамперы, уменьшены зазоры по задним фонарям, введены верхний дополнительный спойлер, накладки порогов и ручек дверей, молдинги боковин новой конструкции.  

На автомобиль установлен капот автомобиля "Славута", но с измененной на аллигаторную системой открывания, что позволило улучшить безопасность автомобиля и облегчить техобслуживание за счет лучшего доступа к агрегатам. Проведенные изменения позволили освежить внешний облик автомобиля и придать ему оригинальность, сохранив при этом его узнаваемость.  

Разработаны новые составные обивки дверей и боковины с более современным дизайном и применением мягких покровных материалов светлых тонов. Новые обивки позволили более эстетично закрыть установленные электростеклоподъемники без использования выступающих заглушек и получить удобные карманы для мелких вещей. В автомобиле изменен внешний вид рулевого колеса для более гармоничного сочетания с обновленным интерьером. Претерпели изменения и сидения. В передних изменена конструкция арматуры спинки и набивка, что позволило улучшить эргономические показатели посадки и в сочетании с применением формованной накладки спинки увеличить место для ног сидящих сзади пассажиров. На задних сидениях появилась раздельная спинка в пропорции 50/50 и поменялась набивка и обивка сидений. Эти мероприятия в сочетании с изменениями в передних сидениях позволили обеспечить удобную посадку 4-х человек без изменения конструкции кузова.  

Изменения узлов и систем автомобиля коснулись в основном двигателя и тормозной системы. На автомобиле установлен двигатель объемом 1,3л. с системой распределенного впрыска топлива. Для реализации всех возможностей этого двигателя, на нем был установлен воздушный фильтр большего объема и введен дополнительный резонатор в систему впуска для снижения шума. Для обеспечения высокой активной безопасности автомобиля с более мощным двигателем - изменили конструкцию тормозной системы. На автомобиле установлены передние дисковые тормоза от ВАЗ 2108 с диаметром цилиндров 48мм. Диаметр задних тормозных цилиндров увеличен с 16 до 19мм. и установлен ограничитель давления в заднем контуре тормозной системы, аналогичный автомобилю "Daewoo-Lanos".  

Изменение конструкции тормозов позволило перейти на новые диски колес с присоединительными размерами, соответствующими автомобилям ВАЗ. Это позволило расширить комплектацию автомобиля литыми дисками и улучшило пассивную безопасность автомобиля за счет перенесения запасного колеса в багажник, где для него создана специальная ниша. Изменение заднего тормозного барабана под установку колесного узла позволило установить сдвоенные подшипники для задних колес автомобиля, что улучшило его топливную экономичность и уменьшило необходимость в техническом обслуживании. Новые тормозные узлы позволили улучшить эффективность тормозов на 40%. На двигателе также изменена конструкция системы охлаждения с применением термостата от автомобиля "Lanos", установленного в головке блока. Это мероприятие снизило количество соединений в системе, уменьшило объем заправляемой охлаждающей жидкости и позволило уменьшить время прогрева до 2-3-х минут, что положительно сказывается на топливной экономичности и износе двигателя.